客戶介紹
上海汽車(chē)商用車(chē)有限公司無(wú)錫分公司，是上海汽車(chē)商用車(chē)有限公司的全資子公司，是MAXUS大通高起點(diǎn)打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力商用車(chē)產(chǎn)品的重要生產(chǎn)基地。擁有沖壓、車(chē)身、涂裝、總裝四大工藝車(chē)間，其生產(chǎn)線均處國(guó)內(nèi)商用車(chē)制造的領(lǐng)先水平，可實(shí)現(xiàn)多車(chē)型混線生產(chǎn)，并將同時(shí)生產(chǎn)制造右駕車(chē)型以滿足海外市場(chǎng)需求，其柔性制造系統(tǒng)可以滿足在生產(chǎn)過(guò)程中用戶配置臨時(shí)更改的需要，以智能化的生產(chǎn)制造系統(tǒng)及時(shí)響應(yīng)消費(fèi)者多面需求。
項(xiàng)目概述
隨著汽車(chē)市場(chǎng)的需求量逐步增大，上海汽車(chē)商用車(chē)有限公司無(wú)錫分公司為了充分滿足市場(chǎng)的需求而決定加大生產(chǎn)線產(chǎn)能，提高生產(chǎn)效率，新生產(chǎn)線項(xiàng)目和原輸送線改造項(xiàng)目由此展開(kāi)。在此次擴(kuò)建項(xiàng)目中，宜科公司承擔(dān)了SV61車(chē)身側(cè)圍、吊具改造工程。
項(xiàng)目技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)
上海汽車(chē)商用車(chē)無(wú)錫廠焊裝車(chē)間左右側(cè)圍線到主焊線的搬運(yùn)是靠人工操作STANL行走吊具的進(jìn)退、上下取件來(lái)進(jìn)行的，由于其結(jié)構(gòu)為鏈條懸掛方式，操作工人必須手扶側(cè)圍總成件才能保證零件在行進(jìn)過(guò)程中不出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)、晃動(dòng)以便能夠準(zhǔn)確放到移行輸送機(jī)上，且移行輸送也需要人工手推到位后按鈕確認(rèn)發(fā)信號(hào)給主線吊具系統(tǒng)來(lái)取件。這樣即占用人工影響生產(chǎn)效率且在過(guò)程中還存在很大的人員安全風(fēng)險(xiǎn)。為了解決該問(wèn)題，ELCO公司充分了解了客戶的技術(shù)要求，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的實(shí)際情況，以客戶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)設(shè)計(jì)了包括鋼構(gòu)改造、軌道、小車(chē)車(chē)體機(jī)械、小車(chē)控制系統(tǒng)、移行機(jī)驅(qū)動(dòng)及控制的一整套解決方案，并最終競(jìng)標(biāo)成功承接了整個(gè)改造項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、試生產(chǎn)、驗(yàn)收、優(yōu)化、售后服務(wù)、培訓(xùn)等工作。
該項(xiàng)目分機(jī)械和電氣兩部分，機(jī)械部分是采用單軌自行小車(chē)加四帶升降機(jī)構(gòu)且在上下件處設(shè)平衡裝置的提升輸送方式，主車(chē)加付車(chē)構(gòu)成小車(chē)的主體，主車(chē)上帶有運(yùn)行驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，付車(chē)為從動(dòng)小車(chē)。提升驅(qū)動(dòng)裝置采用德國(guó)SEW公司產(chǎn)的專(zhuān)用于自行小車(chē)的電機(jī)減速機(jī)，減速機(jī)上設(shè)有手柄，該手柄能脫開(kāi)減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的聯(lián)接，方便維修。軌道為高強(qiáng)度鋁合金軋制成型，并經(jīng)時(shí)效及表面氧化處理，耐腐蝕，對(duì)接精度高，尺寸穩(wěn)定。軌道安裝是利用軌道支撐件通過(guò)螺栓進(jìn)行積木式拼裝，將其懸吊于工字鋼輔梁下面，使其達(dá)到所需的線路布置形式，安裝方便。采用U型滑觸線進(jìn)行取電，所有滑觸線及其輔件，集電器等均為阻燃材料制作，從而極大地保證了設(shè)備使用的安全性。為了防止小車(chē)在沿軌道行走過(guò)程中逐漸偏離軌道，在主車(chē)和副車(chē)上均加設(shè)導(dǎo)向輪，使其可靠地沿軌道行走。
電氣控制部分是左右側(cè)圍共用一套 COMPACTLOGIX 1769-L35E PLC作為主控系統(tǒng)，采用 DEVICENET 總線網(wǎng)絡(luò)，左右側(cè)圍線和主線吊具系統(tǒng)全與主系統(tǒng)進(jìn)行信號(hào)交互。左右側(cè)圍自行小車(chē)采用微型PLC MicroLogix 1200系列產(chǎn)品對(duì)小車(chē)行走、吊具升降和吊爪抓件邏輯進(jìn)行控制。主系統(tǒng)通過(guò)滑觸線和小車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行交互信號(hào)進(jìn)行控制。對(duì)于輸送電機(jī)和升降電機(jī)，則是選用了 POWERFLEX 70 系列變頻器，為了保證升降系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定，升降變頻器設(shè)置了制動(dòng)電阻。由于升降和行走不會(huì)同時(shí)動(dòng)作，為了節(jié)省成本、節(jié)約箱體空間，變頻器一拖二形式控制調(diào)速，設(shè)置兩組用戶參數(shù)，對(duì)應(yīng)切換。
由于無(wú)錫廠設(shè)備較陳舊，車(chē)間改造項(xiàng)目較密集，且生產(chǎn)計(jì)劃量比較大，這次改造不論從配合工作方面還是實(shí)施時(shí)間方面都是一個(gè)挑戰(zhàn)，在七月車(chē)間四十多度的高溫環(huán)境里，宜科工程師僅僅用了15天時(shí)間就完成了軌道安裝、輸送車(chē)體的安裝、電氣控制柜安裝、電纜橋架的施工和整套設(shè)備手自動(dòng)的調(diào)試，實(shí)現(xiàn)了可自動(dòng)輸送抓放件功能。經(jīng)過(guò)不斷測(cè)試和優(yōu)化，最終設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，項(xiàng)目順利竣工。
客戶收益
通過(guò)此次改造，使得用戶不但節(jié)省了人員的投入，整體生產(chǎn)節(jié)拍也得到了提升，同時(shí)也避免了以前人工操作的安全隱患，全方位的滿足了用戶的需求。而宜科公司作為自動(dòng)化產(chǎn)品及解決方案的供應(yīng)商，不僅僅具有為客戶提供高性?xún)r(jià)比的全套解決方案實(shí)力，同時(shí)還提供I/O模塊、傳感器產(chǎn)品、接插件等自動(dòng)化產(chǎn)品，用項(xiàng)目推動(dòng)產(chǎn)品，以產(chǎn)品支持項(xiàng)目，全方位多角度地為用戶提供最貼心最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
